棟山 山頂のNTT峰成無線中継所までの管理道路（愛媛県伊予市・愛媛県喜多郡内子町・愛媛県大洲市）標高808m
伊予市の鳥越峠を起点として、棟山と黒山へ。
まずは棟山から。
鳥越峠からクイッと曲がる道を登っていきます。
とはいうものの、この道、四駆の軽自動車かスクーターでないと上がるのは難しいです。
徒歩で上がると、ただの道歩きで、ちょっと遠すぎるかな。
この道はNTTの峰成無線中継所に続いています。
そのため、定期的に通われているようで、車の轍がしっかりしています。
とはいうものの、基本的には非舗装道で、時々、舗装道があるという感じです。
後半は轍が凹んで、なかなかワイルドだったりします。
四駆でないと、ここで詰みますね。
ということで、NTTの峰成無線中継所に到着。
フェンス沿いに進んで、山の中に入ります。
少し進むと、木立の中に立派な三角点がありました。
標識はなく、眺望もありませんので、三角点だけでも満足です。
帰りもワイルドな道ですので、ゆっくりゆっくり下りていきました。
この場所ですでに標高519m
右手の道が棟山へ続きます
左手が黒山への登山口
定期的に管理で入られているのがわかります
軽自動車の四駆でなければ車が動けなくなりますね
眺望はありません
#棟山
#むねやま
#標高808m
#愛媛の小山登り
#小山登り
#愛媛県
#伊予市
#喜多郡
#内子町
#大洲市
#三角点
#鳥越峠
#NTT
#峰成無線中継所
#スクーター登山
Starting from Torigoe Pass in Iyo City, we head to Mt. Mune and Mt. Kuro.
First up is Mt. Mune.
We climb the road that takes a sharp turn from Torigoe Pass.
That said, this road is difficult to navigate unless you’re driving a four-wheel-drive kei car or riding a scooter.
If you walk up, it’s just a long hike—maybe a bit too far.
This road leads to NTT’s Minenari Radio Relay Station.
As a result, it seems to be used regularly, and the tire tracks are well-defined.
That said, it’s basically an unpaved road, with paved sections here and there.
Toward the end, the ruts get deep, making it quite rugged.
If you don’t have a four-wheel-drive vehicle, you’ll get stuck here.
So, I arrived at the NTT Minenari Radio Relay Station.
I followed the fence and headed into the mountains.
After walking a short distance, I found an impressive triangulation point nestled among the trees.
There were no signs and no views, so I was satisfied just to see the triangulation point itself.
The way back was also a rough trail, so I made my way down very slowly.
棟山の登山口（鳥越峠）
棟山のMAP
活動データ（YAMAP）
活動データはYAMAPからご覧ください↓
